不安定な空模様が続き、時々小雨が続いたり～
ようやく昨日は晴れ…湿った山を乾燥させて…。
今日＝予報では曇り…
早朝、市内から見る最高峰…（７：００）
降雨の心配無しと判断、山へ…GO！
春を求めて有馬から出発～紅葉谷を登ります…
街並みを抜け、RW有馬温泉駅を経て…（９：４７）
炭屋道分岐～白石谷分岐～
久しぶりの迂回路の階段に、青息吐息…
ゆっくりペースながらも順調～
鮮やかな新緑が疲れを癒し…
山腹から土砂・落ち葉が落ちていたり～
枯れ枝の散乱も多め…除去して～
谷川の水量も少し多めでした…
後半は順調に登り～紅葉谷出口へ…（１１：２６）
極楽茶屋跡の南側で昼食タイム…（１１：２８）
昼食後、西？東？どちらに進むか思案～結果、
西お多福山を下ろうかと…東へ…（１２：００）
車道や縦走路を東へ進みながら～
芦屋に１４：３０頃、戻りたいこともあり～
結局、西お多福山ではなく、最高峰へ…。
最高峰に到着…（１２：３４）
気温測定＝18.5℃（１２：３６、曇り、弱風）
ハイカーの姿は少なめ…
上空＝薄雲に覆われ、太陽を隠していました…
眺望＝大阪梅田のビル群がうっすら…
坂道を下り、休憩所南側に臨時トイレが…
（GWのハイカー対策のようです）
このまま東へ～蛇谷北山ルートを下ることに…
石の宝殿（六甲山神社）に立ち寄り…（１２：５９）
山の神さんにお参りをした後、蛇谷北山へ…
順調に下り、蛇谷北山～土樋割峠に…（１３：２８）
工事用車道を下り、東お多福山登山口バス停へ…
バス停に到着…（１３：４５）
先着の中高年のグループの話し声がうるさくて…
（もう少し静かに出来ないですかね～）
１４：０３発の阪急バス、少し遅れて到着…
次のバス停＝芦屋ゲートからも中高年グループ…
（このグループは静かでした…）
立ち客が出るほど満員に…。
●この路線のバス＝住民の利用が中心です…
ハイカーの皆さんはマナーを守って…！
山は”春爛漫”…花々は咲き揃い、疲れも癒され…
ただ、立ち止まると…コバエが顔の周りを…
ホント、イライラするほど五月蠅かった。
＜今日の花…＞
シロバナウンゼンツツジ（ツツジ科）…
カキドオシ（シソ科）…
チゴユリ（ユリ科）…
ムラサキケマン（ケシ科）…
アケビ（アケビ科）…
ミヤマガマズミ（スイカズラ科）…
ニガイチゴ（バラ科）…
ドウダンツツジ（ツツジ科）…
明日からＧＷに突入…前半=天気不安定～
後半は晴れる日もありそうです…
次回＝ＧＷ後半…人込みを避けての山歩き…？
はてさて、どうなることやら…？？
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一昨日から今朝未明頃まで、大量の”黄砂”…
PM2.5も非常に多く、外出を控えて…。
二日間、六甲の山並みも黄色く霞んだ状態…
今朝になって、ようやく去ったみたい～。
市内から見る最高峰…（７：３０）
黄砂レーダーでは去ったようでも、
大気中には細かな黄砂が浮遊中～、
降雨と共に、地上に落下のはず。
明日以降、天気は不安定…で、
降雨の前に、山へ向かうことに…。
今日も有馬～芦屋への山越え…
有馬：瑞宝寺公園から出発…（１０：１２）
冬場、寒々としていた木々に新緑が…
これから新緑の公園が楽しめそうです。
筆屋道を進むと整備も終わったみたい～
丸太を組んで、通行止めの個所も…
●谷川沿いルート＝東西の入り口封鎖。
（展望台ルートへ導いています）
●西側から展望台へのルート…
新しく丸太・ロープ柵を設置。
その後の魚屋道へのルートは従来通り。
魚屋道分岐に合流…（１０：５２）
迂回路を経て、湧水ヵ所～石畳を過ぎ～
休憩所前に到着…若者の団体でいっぱい…
引率の方に聞くと
市内のK高校の恒例行事でした。
坂道を経て、最高峰に到着…（１１：４５）
気温測定＝19.5℃（１１：４７、日向、風あり）
高校生の一部がやって来たので、
彼らのスマホで集合写真を撮ってやり…
（礼儀正しい若者たちだった…）
ハイカーの姿は少なめ…
上空は雲一つない青空が広がって～
東屋に移動して昼食タイム…（１１：５０）
ようやくハイカーも次々と…
眺望＝到着時は霞んでいた梅田のビル群も、
少し見えるようになって…
近くの木の上で野鳥がきれいな声で～
・ホオジロ（♂）＝コンデジ：ズームで撮影。
野鳥も、風が心地良かったのでしょう…。
休憩後、下山開始…（１２：３０）
メインルート：七曲りを下ります…
迂回路＝登って来る中年ハイカーさん…
途中で、足がつって、動けず～
・手すりなどが無いので、足だけが頼り…
急な段差もあって、ホントにキツイ！
焦らず、ゆっくり登って～と云うしか。
その後、順調に下り、分岐へ…（１３：０７）
このまま本庄橋跡～雨ヶ峠の手前…
ヤマザクラの老木も満開を過ぎ葉桜に…
雨ヶ峠で小休止…でも”コバエ”が…
うるさいぐらい飛び交って、出発～
その後、横池に立ち寄り…（１４：０３）
（オタマジャクシの脚は未だ…）
風吹岩に到着…（１４：１０）
眺望＝標高が下がった分、遠くまで…
岩の上では吹く風が心地良くて～
のんびりしたいけど、出発～（１４：２０）
順調に下り、高座の滝に到着…（１４：５０）
今日も好天に恵まれた山歩きになりました。
＜今日の花…＞
ウワミズザクラ（バラ科）…
マルバアオダモ（モクセイ科）…
次回＝明日から下り坂、来週中頃まで不安定。
降雨後を避けた晴れの日…はてさて？？
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西日本に好天が続く予想があり、
満を期して”2024年 春旅”に出発…
「四国沿岸ほぼ一周の船旅」の始まり～
４月１２日（金）夕方、
芦屋→六甲アイランドに向かい、
阪九フェリー「やまと」乗船～
２０時 出港～
明石海峡大橋を潜り抜け～
４月１３日（土）朝、
新門司港に到着…（８：３０）
連絡バスでJR門司駅へ…
西鉄バスには間に合わず…
JR門司駅から門司港駅へ移動…
レトロ感あふれる門司港駅構内…
堂々たる門司港駅の佇まい…
遠くに関門海峡大橋が見えて、
海沿いを歩いて向かい…
橋脚を過ぎた所に”人道口”の建物…
エレベーターで地下60ｍに降りると
距離780ｍ、歩き始めます～
380ｍで県境線を越え、緩やかな上り～
やがて下関側、エレベーターで地上へ…。
車道を渡り、火の山坂道を登りＲＷ駅へ～
ＲＷからの見晴らしも良く～
山上の展望台からの眺望は最高！！
動画で…
山上では旧陸軍の砲台跡を散策～
それなりに楽しめる場所でした。
眺望をゆっくり楽しんでＲＷで下山～
下関側から見る関門大橋…
再び、人道を歩き返し門司側へ～
バスを待つより歩こうと…
海岸沿いを門司港駅方向へ～
観光レトロ列車が通過～
港付近で”蚤の市”開催で大賑わい…
往路の時より人出が増えて…。
次は”九州鉄道記念館”へ…
鉄道マニアでなくても、必見！
国鉄時代の寝台列車の客席に入れたり…
ＳＬの芸術的でもある力強い駆動部…
本館にはマニア必見の資料が…
その後、ＪＲ小倉駅に移動～
駅ビル内の飲食店で昼食を済ませ～
今夜の晩食用を探し、結果、パンを購入。
駅周辺を散策した後、門司駅に戻り～
駅構内の待合所で休憩～
今夜のフェリー＝乗り合いタクシー待ち。
１７：３０頃に運転手が現れ、￥440-前払い。
暫くすると一人の乗客…
結局、二人だけの送迎タクシー…
・この運転手＝客の乗せてからゆっくりペース、
動き始めると運転が荒い＝煽り運転気味、
右折時に衝突しそうな曲がり方…アカンやろ！
無事に、オーシャン東九フェリーに到着。
１９：００ 定刻に出航～
豊後水道を過ぎ太平洋に出る頃から
少し揺れが始まりました～
夜間航行なので船外は真っ暗、寝るだけ…
室戸岬を過ぎる頃、少し明るくなり始め～
船室から見る日の出…（５：４４）
このフェリーにレストランは無く、
冷凍食品の自販機が勢ぞろい…お湯などは自由。
食事＝購入のパンといつものオニオンスープ…。
四国沿岸は離れていて霞んで見えず～
阿南市の蒲生田岬の沖、伊島の近くを通過～
４月１４日（日）朝、
徳島港に入港～到着…（９：２０）
ここから南海フェリーの乗り場まで歩きます～
約２０分で南海フェリーに到着…（９：４０）
１０：５５発のフェリーで和歌山港へ～
乗船したオーシャン東九フェリー…
この後、１１：２０…東京へ向け出港…
淡路島の南＝沼島沖で僚船とすれ違い～
友ヶ島を遠くに見ながら…
和歌山港に到着…（１３：０５）
南海電車：和歌山港駅から”めでタイ電車”～
一駅で和歌山市駅～特急サザンに乗り換え～
大阪難波駅に１４：２９着～阪神で芦屋へ。
今回、時間を有効に使った動きの旅でした…
土日でもあり、各地に人出が多かった。
南海フェリー利用の外国人も二組+単独も。
大阪難波の地下通路では外国人が多く～
近鉄難波駅＝奈良発・下車の半数が外国人。
春の行楽シーズン…真っ盛りでした。
次回の”旅シリーズ”…いつになるやら…？？
●別ブログ「今日も歩いて行こうか…」
↑ 前半＝公開しました…
↑ 続いて、後半も公開完了。
