六甲山麓ウォーキング紀行：ブログ版

＜六甲：最新紅葉情報…１＞

朝から晴れ…昨日よりも湿度が低く、山歩きに最適…

湿度４０～５０％、北西の風、PM2.5”やや多い”…

市内から見る最高峰は薄く霞んで…（８：３０）

今日はメインルートを有馬へ抜ける予定で出発…

高座の滝に着く頃には、少し汗…（９：５４）

休んでいるうちに汗も乾き、出発…（１０：３０）

中央稜から登り、風吹岩に到着…（１１：１５）

眺めは霞んで…

最高峰方面の上空は、秋の空…

小休止の後、出発…所々で木の葉が色づき…

フェンス扉のチューブチェックをして、

雨ヶ峠に到着…ここで昼食タイム…（１２：１８）

昼食を済ませ、出発…（１２：３５）

峠の先の分岐から、最高峰方面…

本庄橋跡を経て七曲りルートへ…

　三合目を過ぎた頃から、色づいた木々が増えて…

　八合目付近…

　九合目付近（東側へ）…

一軒茶屋前に到着…（１３：４０）

小休止の後、最高峰へ向かい…

　眺望=霞んでイマイチ…

最高峰に到着…

気温測定＝14.5℃（１３：５７、曇り、風弱め）

高座の滝で出会った若者たちが先着していて…

少し話をし…、元気な大学生三人組でした。

上空＝雲の動きが早く、太陽は出たり隠れたり…

三人と休憩所まで下り、こちらは先行…

★裏六甲：魚屋道＝道荒れ注意！

●魚屋道での紅葉は少ない感じ…

（七曲りの鮮やかさが目立ったので…）

途中で若者たちに追い抜かれ…

有馬に近づくと色づきは無くなり…

有馬出口に、無事到着…（１５：０７）

バスに間に合うように太閤橋へ…

１５：２０発、さくらやまなみバスで、西宮へ…。

芦屋～最高峰～有馬へは、４月以来でした。

次回＝今週後半、晴れ・低湿度・風があれば…？？

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★医療従事者の皆さん ”おつかれさま！ ありがとう！”

★がんばれ日本！　がんばれ台湾！

★新型コロナ＝武漢が発生源…を、忘れるな！

★誰かのために考え行動する ”日本人の心” 大切に！

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六甲山麓ウォーキング紀行：ブログ版

★Blogger側の問題で、画像（写真）の一部が

　表示されない現象が、再び発生しているようです。

　予め、ご了承願います。（１１月２日 ０時）

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今週は良い天気が続き…今日も…。

当初は今週後半に東北・紅葉を…の予定でしたが、

現地の晴れが続かず…だったので急遽中止。

今日はいつものルート上の気になっていた個所を

補修する目的で山へ…。

　出掛ける前に市内から見る最高峰…（１０：１０）

北風が少し強めで、日差しが気にならないぐらい。

高座の滝に着く頃には、少し汗…（１１：０５）

この時間になるとハイカーは少なめ…

汗を乾かしてから出発…（１１：２０）

中央稜からの眺め＝遠くまでスッキリ…

第一鉄塔を過ぎた先…梯子の補修…（１１：５５）

　丸太が外れています…

　丸太を固定し直して…

この岩場の梯子＝数年前に亡くなった常連さんが設置。

　誰かが補修しなければ…安全が確保出来ません。

　下りの利用者が多く、足場がしっかりしている方が安心…。

他の部分もチェックして終了…（１２：２０）

　風吹岩に到着…眺めはスッキリ…（１２：３５）

　最高峰方面も、秋らしい空に…

岩の上では吹く風が強め…

　気温測定=１６℃（１２：３９、日差しあり、風強め）

小休止の後、出発…、木の葉が色づき始め…

ゴルフ場手前：フェンス扉に到着…（１３：０５）

今まで古チューブを何度も取り付けていますが、

　人為的に切断され…そのままになっていました。

　シーズンに入り、再び取り付けることに…。

　今回は地面近くと、上部の二か所…

　扉止めの石も置いて…終了…（１３：２８）

今日は昼食持たず、水分少なめ…で、空腹感が…。

往路を戻ることに…風吹岩～高座の滝へ下山。

次回＝週明け、天気次第になりそう…はてさて？？

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●古チューブ…

　「リンリン芦屋店」で提供して頂きました。

　●国道２号線沿い、スタッフの皆さん親切です！

　●年中無休＝自転車のことなら何でも相談可能！

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★医療従事者の皆さん ”おつかれさま！ ありがとう！”

★がんばれ日本！　がんばれ台湾！

★新型コロナ＝武漢が発生源！を、忘れるな！

★誰かのために考え行動する ”日本人の心” 大切に！

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番外編：秋旅「富士山一合目～五合目まで歩く…」

今年の秋旅＝紅葉の東北を…が、天気がイマイチ…

急遽、別案の「富士山：一合目～五合目へ…」。 

２１日にホテルを予約、JRで切符を購入して…。

（今回は目的を絞り、観光地を巡らず、登山だけ…）

＜一日目＞２２日（金）＝

昼過ぎに出発、新幹線で名古屋、在来線で甲府へ。

中央本線：木曾山中を通る頃降雨…塩尻で小止み、

１８：３３に甲府駅に着くと降雨無く曇り…。

ホテルにチェックインをしてから晩食へ…

＜二日目＞２３日（土）＝

早朝にチェックアウトをして、バス停に…

路線バス・７：１０発で富士急：富士山駅へ。

途中、車窓から見る冠雪の富士山…

約一時間半ほどで富士山駅に到着…

五合目からの下山＝富士スバルラインからバス…

積雪が気になり、スバルラインをチェックすると…

四合目で交通規制：通行止め…とか。

丁度、同じ一合目に行くハイカーさんと話を…

地元の常連さんで、昼までに解除されるから大丈夫…。

それを聞いて一安心…、バス代行のタクシーで出発。

乗客は４人だけ…、途中まで車道、その後は狭い山道…

「馬返し」バス停＝標高1,450ｍに到着…（９：４０）

下車後、そのまま登山道（富士講での参詣道跡）へ…

鳥居を抜け、石段、祓い所を抜け、山道へ…

    　　　　　　　　　間もなく、一合目…（９：５１）

石畳や階段が続き…二合目・御室浅間神社…（１０：１５）

林道に合流、すぐに山道へ…

やがて、見晴茶屋跡：三合目に…（１０：３５）

　眺めはスッキリ…

休まず…四合目大黒天・大黒小屋跡…（１０：５２）

御座石（四合五勺）…（１１：０３）

ここまで来ると、もう少し…で、元気も出て来ます。

この辺りには昔の小屋跡がいくつも…

　車道に合流、車道から富士山頂が見えて…

　車道の先の山道に入り、林道を越え、五合目の標柱…

　前方に小屋が見え、佐藤小屋に到着…（１１：３９）

小屋には立ち寄らず…眺望と冠雪の山頂を見上げ…

五～六合目までは樹林帯ですが、この先は荒涼たる山肌。

　寒風が吹きっさらしの林道をスバルライン五合目へ…

  眺望は抜群…山中湖も

  日陰は残雪・凍結気味…

  気温測定＝２℃（１２：００、日差しより寒風強く…）

　スバルライン五合目に到着…（１２：０５）

スバルラインは通行可で、自家用車、バイクなど多め。

観光客が多く、夏場の賑わいが想像出来ます。

下山バスが１３：４０発…暇つぶしに土産物を見て…

（買いたくなるような土産物は無し…）

時間があるし、昼食を…サンプルは美味しそう…

結果、観光地の味でした…

でも、寒風を避けた室内の使用料と思って…（苦笑）

１３：４０発のバスで→河口湖駅へ…（１４：２５）

ここからは高速バスで東京駅へ…

（東京発の新幹線が一番便利で早い…）

１５：００発、中央道経由～１７：０５東京駅着…

しかし、途中で渋滞が発生し、約３０分遅れに…。

新幹線に乗り換え、新大阪～芦屋に帰着。

●吉田口ルート：馬返し→一合目～五合目へ。

　一般の歩行時間＝約４時間…、結果＝約半分。

　一合目～五合目：標高差＝約860ｍ

　（京都・愛宕山の参詣道と同じような感じです）

　富士の裾野だけになだらかな登りで厳しくない。

●やはり ”富士山は麓からの眺めを楽しむ山…” なり。

　

★別ブログ「今日も歩いて行こうか…」では別写真も…

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