＜二日目＞
１１月１３日（水）晴れ、少しヒンヤリ～
８：２０、ホテルを出発～
観光客の少ない時間を選び、松本城へ～
静かな街並みを通り、城に近づき…
観光客の姿も少し来始めています…
入場口で鑑賞券￥７００－を購入～
黒門から入城…（８：４１）
観覧通路を通り、天守に向かいます～
入口で靴を脱ぎ、ポリ袋に入れて持参～
木造の急階段を登り、天守二階へ～
ここには火縄銃コレクションが展示～
（展示物に少し違和感もあったり…）
一回りして窓のない暗い三階～
続いて天守四階～五階へ～
狭くて急な階段は滑りそうで～
すれ違い困難な対面通行～
天守五階～、最上階の六階へ…
最上部の天井部分…
天守からの眺望も楽しみながら～
次第に来場者も増えて来て～
ゆっくり下り～月見櫓へ…
紅葉も見れて…
城から出て、石垣など見て～（９：１０）
黒門から退城～二の丸御殿跡から見る天守…
●以前から訪れたかった松本城…
感想＝遠目に見る松本城は美しい…。
近くで見る天守の窓枠＝塗りたくった黒色？
月見櫓の外回りも＝厚化粧のような朱色塗？
…少々ガッカリ…見たくなかった。
お堀を渡り街中へ～
次は国宝・旧 開智学校校舎に向かいます～
途中、道沿いに鮮やかな紅葉…（９：２１）
松本神社境内の紅葉でした…
参詣後、目的地に向かい～到着…（９：３０）
旧 開智学校校舎跡…
内部を見学…（￥400-）
彫刻、飾り物、木造建築の温かさ…
それなりに見応えのある建築物でした。
駅までの通りを歩きながら、良い街だな～
JR松本駅に到着…（１０：１６）
１０：４１発 「特急あずさ５号」を待ち…
ここから大糸線を経由～南小谷駅へ…。
あずさ５号は白馬など有名山岳地を眺め～
南小谷駅まで運行（全席指定）…。
そこからJR西日本で一両のローカル線で
渓谷の合間を走る…鉄道マニアでも有名…
終点は新潟県の西端：糸魚川駅。
あずさ５号は紅葉真っ盛りの山並みを抜け～
仁科三湖を横目に～紅葉・黄葉～
写真を撮るより、眺める方がベスト～
冠雪のアルプスを見て～南小谷駅に…（１１：４０）
ホームが変わり、JR西日本：ワンマン車両に…
乗客＝ほぼ満席、外国人、乗り鉄・撮り鉄も…
１２：０７発車～ガタゴトと紅葉の渓谷を走行～
各駅停車でも乗り降りなく～
終点に近づくにつれ降車あり…。
終点＝糸魚川駅に到着…（１３：０６）
ここの目的は「フォッサマグナミュージアム」…
糸魚川は古代からヒスイの産地で有名、
日本島を東西を分ける地溝帯に位置し、
（糸魚川～静岡構造線）
日本列島で産出される石の展示などあり。
一度は訪れたいと思っていたので良い機会でした。
駅からの交通が平日でバス便が少ない…
帰りの列車が決まっているので、
タクシーで向かいました…（￥１６００－）
フォッサマグナミュージアム 到着…（１３：３５）
入館料＝長者ヶ原考古館と共通券＝￥800-
入館すると大きな石、小さな石、鉱石、化石～
大きなヒスイの原石も見れるし触れるし…
国内、世界中からの石が展示されていました。
タップリと見て回った後は、近くの考古館へ…
ここには近辺の長者ヶ原で発掘された～
縄文土器の数々が展示紹介…。
ここでも、ゆっくりと展示物を見て～
縄文時代にタイムスリップした気持ち…。
考古館を出て、バス停に向かうと
往路のタクシーが乗客を運んで来た様子…
バスを待つより、駅に戻ろうと考え、
タクシーに乗車～糸魚川駅へ…（１５：１５）
駅ビルの”ジオステーションパル”に立ち寄り…
古い鉄道車両やマニア必見の鉄道コレクション、
広いジオラマスペースなど楽しめます。
まだ時間に余裕があったので、日本海を眺めに～
駅から北へ約１０分、海を眺める展望台…
強風が吹き、波も少し高め～（動画）
早々に駅に戻ることに～
駅前の通りはシャッターのしまった店舗多し…
駅に戻り、北陸新幹線ホームへ…
１６：２８発 「はくたか567号」で敦賀へ～
各駅停車で敦賀に到着…（１８：１７）
１８：４４発 「特急サンダーバード40号」…
ラストは、グリーン席で大阪へ…
新快速に乗り換え、芦屋に帰着…（２０：４５）
帰宅後、PCを起動…
写真やHP、ブログを作成しようとすると
動きが悪く～結果、更新プログラムが原因…
更新に時間が掛かり過ぎ～
結局、再起動にこぎつけたのが午前２時。
最後の最後にどっと疲れました…（苦笑）
次回、六甲の山歩き＝来週明け頃？？
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